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De la americana casa New Balance nos llega este nuevo modelo Fuel Core Nitrel V4. Los seguidores de su versión 3 encontraran muchas mejoras, para los nuevos hacemos desde aquí una review en detalle tras más de 200 km de rodaje variado sobre asfalto y pista.
Analizando sus características técnicas, nos encontramos con un drop de 6 mm (14mm/8mm) algo muy común en este tipo de zapatillas de trail running, un peso de 292 gramos bastante liviano y que nos permite correr con potencia y velocidad, su media suela Dynasoft, aporta mayor comodidad, amortiguación y reactividad comparada con su hermana anterior V3. Entre su prestaciones probamos su suela AT-Tread, con tacos y configuraciones de diferentes formas en su media suela buscando estabilidad y agarre en bajadas donde cargamos el talón para no resbalar. Es una suela todo terreno y de doble uso para poder utilizarla tanto en asfalto como por caminos y senderos no muy técnicos. Con nuestro gran enemigo, el barro resbaladizo, la zapatilla se ha comportado sin apenas deslizamientos o resbalones, su estructura aún no siendo muy rígida nos guía bastante en la pisada.
Seguimos con su upper de malla transpirable. La temperatura en los pies se mantiene y parece funcionar en la salida del agua sobrante tras cruzar un rio o charco profundo, quizá en mi opinión recortaría algo más las protecciones lateras para dar más amplitud y buscar un upper más amplio y transpirable, ya que el diseño dela zapatilla no es para terrenos muy técnicos y podemos reducir su zona de refuerzo lateral. Muy acertada su puntera llamada Toe Protect para mitigar los posibles golpes con las piedras del terreno. Otro buen punto es el estrechamiento del talón, con lo que se obtiene mayor sujeción y protección del aquiles, un buen punto pensado por la marca. Por último tiene una lengüeta firme y acolchada para dar más comodidad y su sistema de cordaje permite sujeción en tobillo y no desplazamiento interno del pie con lo que evitamos las temidas uñas negras.
Todo la anterior junto a sus 80 € de precio oficial la convierten en toda una apuesta accesible para aquellos que quieran iniciarse en el trail running o como segundo par de zapatillas para combinar asfalto y senderos montaña pisados y compactos.
Sacando algún pero, aconsejamos coger medio, o un número más, ya que la parte delantera se hace un poco estrecha, ante la duda acudir a algún centro para probarlas. Tampoco me atrevería usarlas en distancias más allá del medio maratón, no porque no lo aguanten sino porque para ello hay modelos de la marca mucho más técnicos y adaptados al terreno. Resumiendo sus características técnicas dejan ver que hay mucho esfuerzo y trabajo detrás para conseguir un combinado de zapatilla de trail running para iniciarse o para aquellos que salen del asfalto a la montaña sin mucha exigencia, también ideal para trotes por de parques, jardines y zonas de descampado que también requieren algo más técnico que un zapatilla de asfalto.