Las zapatillas con las que Jan Frodeno gana el Campeonato del Mundo IRONMAN

Este pasado fin de semana, los amantes del deporte y la carretera hemos podido disfrutas de grandes gestas al límite el rendimiento. Una de ellas fue el Campeonato del Mundo de IRONMAN que se celebra anualmente en Kona, Hawái.

La prueba masculina la volvió a ganar Jan Frodeno con récord incluido, 7:51:13 (2:42:42 en los 42 kilómetros), y la femenina Anne Haug (2:51:07 en los 42 kilómetros).

Las tres primeras mujeres en meta corrieron su prueba de 42 kilómetros en Kona con las Nike Vaporfly Next%, y Anne marcó el tercer mejor registro de siempre en esa distancia en el IRONMAN de Hawái. Pocas sorpresas visto lo que está pasando en los maratones de todo el mundo, sobre todo entre los corredores más rápidos.

Pero no la prueba masculina no fue así. En los últimos años, HOKA ONE ONE había destronado a las marcas más clásicas en Kona y las famosas Nike aparecían también entre las más usadas por los competidores. Pero Frodeno hizo su carrera con un prototipo de Asics, y sus acompañantes en el resto de cajones unas HOKA ONE ONE Evo Carbon Rocket curvadas por su fibra de carbono en los pies de Tim O’Donnell, y Sebastian Kienle con las New Balance Racer del próximo año, también con una placa de fibra de carbono en su interior.

Las de Frodeno parecen un prototipo de la GlideRide para competición (posiblemente se llamarán Metaracer) o una evolución de la DS Trainer para el 2020, así que por ahora no están a la venta ni tenemos noticias sobre cuándo lo estarán. Si fuera como la GlideRide hablamos de una zapatilla curvada en su antepié para hacer trabajar menos a la articulación del tobillo y ahorrar energía en todos los músculos de pantorrilla. Esa curvatura llamada Glidesole ofrece un impulso más fácil y económico porque mueve el pie, como si tratara de un balancín, suavemente des atrás hacia delante. Pero ojo, que no es la GlideRide exactamente igual. Esta es mucho más baja y no podemos confirmar qué amortiguación tienen exactamente. La que tenemos en las tiendas incorpora dos tipos de Flytefoam y GEL. Si esa media suela de Frodeno es Flytefoam Propel, será realmente reactiva y amortiguada.

Si el modelo es una evolución de la DS Trainer, como parece ser, con fibra de carbono insertada en su media suela, la amortiguación podría ser Flytefoam Lyte. Lo que si que se aprecia es que tiene poco drop y el apoyo está bastante posicionado en el centro de la zapatilla.