La Trabuco de ASICS, es uno de los modelos de referencia desde hace más de diez años de la marca japonesa en el mundo del trail. Una zapatilla que ha tenido sus altibajos y versiones más rápidas o con otras características mucho más ligeras para otro tipo de corredor, pero la ‘normal’, por llamarla de alguna manera, siempre se ha reconocido por ser segura, robusta, cómoda y bastante estable. Tuvo también algún año que presentaba una suela poco duradera, pero con todos estos años de experiencia, Asics ha sabido solventar los defectos y escuchar lo que reclaman los ultrafondistas actuales que ya habían usado la Trabuco para estas pruebas para plasmarlo en la nueva Trabuco Max.
La Asics Trabuco Max es una innovadora zapatilla de trail running que sorprende por su excepcional comodidad y confort. Su gran cantidad de amortiguación me llevó a salir a correr el primer día con ella por la ciudad, porque al probar el número cuando llegó fue tan bueno el feeling que no pude resistir hasta subir a cotas más altas. La sorpresa fue que corriendo por las aceras y asfalto hasta llegar al gran parque que posee la ciudad de Madrid, no sentíamos en los pies una zapatilla de trail, sino un modelo de máxima amortiguación, con un tacto muy equilibrado sin llegar a ser blando y que permite correr muy bien. La Trabuco Max presenta una gran altura en su media suela de FlyteFoam, llegando hasta los 30 milímetros en su parte trasera. Por tener una referencia en este tipo de zapatillas, apuntamos que la Hoka One One Mafate 3 llega a los 31 milímetros en el talón. Esa misma espuma sube un poco por los laterales, justo debajo del tobillo para recubrir el pie y proporcionar más estabilidad sin molestar nada, ni siquiera en giros bruscos. Hay que resaltar también que la plantilla no es gruesa, cosa que podría adulterar las sensaciones que se tienen de confort, por lo que se demuestra la gran calidad de este compuesto que está en toda la superficie de la media suela en la Trabuco Max.
Otra novedad que llega al trail, porque sí que se ha visto en modelos de asfalto de la marca su tecnología GUIDESOLE. Este diseño provoca un ahorro de energía en cada pisada, concretamente por gastar menos en el despegue. La eficiente geometría curvada del antepié (rocker) desgasta menos los gemelos y soleos al no tener que flexionar apenas los dedos para impulsarse, lo que unido a la generosa amortiguación de alta protección la convierten en una opción ideal para carreras de larga distancia y uso diario por cualquier terreno.
Otro punto que me ha parecido muy interesante son sus tacos de 5 milímetros, muy bien separados delante para pasar barro, pero, sobre todo, es que su diseño alargado funciona muy bien en los giros porque no dejan que la zapatilla vuelque, algo realmente importante con la altura que tiene esta Asics. Su tracción no tiene pegas ni subiendo ni bajando al estar los tacos más juntos en el talón. No cuenta con una placa anti rocas, pero tampoco la necesita porque no sientes ningún elemento del terreno, y si algo se llegase a clavar sería casi imposible que llegase al pie. Cuando hay que pasar por zonas duras, grandes rocas o rodar por asfalto de un camino a otro la suela no molesta ni se siente un bloque de goma dura.
La parte superior no es especialmente protectora como en otros modelos que presentan la puntera rígida de goma o fuertes marcos de TPU detrás, pero es correcta y no molesta nada todo su perímetro reforzado para hacer largas distancias. La Trabuco Max trae un sistema Speed Lace en vez de cordones para que sea más fácil el bloqueado, pero no deja jugar con el ajuste si necesitas llevar algún punto más suelto o apretado porque reparte por igual, y después sobra mucho cable que hay que guardar en una lengüeta demasiado grande. En rodaje largo me tocó soltar cable porque oprimía mucho el empeine cuando el pie ya estaba muy caliente. También trae dos anclajes para las polainas que permite colocarlas fácilmente.
Si te gustan las zapatillas maximalistas y cómodas, o buscas algo para ultras, es una opción eficiente y altamente acolchada para cualquier persona, fácil de utilizar por cualquier camino. Es tan agradable que si vives en la ciudad no necesitas tener un modelo de asfalto para seguir entrenando durante la semana. Ha sido una sorpresa este modelo con el que creo que voy a hacer muchos kilómetros en cualquier sitio.
- Peso: 231 gramos (talla 9.5)
- Drop: 5 milímetros.
Puedes encontrar la Trabuco Max en ASICS.COM
